道闸的安装拆卸调试考试(道闸的组成和安装调试方案)

道闸的组成和安装调试方案

道闸作为一种常见的交通管理设备,广泛应用于停车场、小区、收费站等场所，用于控制车辆进出，其安装与调试的准确性直接影响设备的使用效果和安全性，本文将详细介绍道闸的组成结构、安装步骤及调试方法，并针对相关考试要点进行说明。

道闸的基本组成

道闸由多个核心部件协同工作,各部分功能如下：

1. 机箱
   机箱是道闸的外壳，通常采用不锈钢或铝合金材质，具有防雨、防锈、抗腐蚀的特性，其内部安装电机、控制板等核心组件，外部固定栏杆臂。

2. 电机
   电机是道闸的动力源，一般采用直流无刷电机或交流电机，负责驱动栏杆臂的升降，电机性能决定了道闸的运行速度和稳定性。

3. 控制板
   控制板是道闸的“大脑”，接收遥控信号、地感线圈信号或系统指令，控制电机正反转、限位及保护功能。

4. 栏杆臂
   栏杆臂是道闸的遮挡部件，常用材料为铝合金或PVC，长度可根据需求定制（通常为3-6米），表面可贴反光条或警示灯，提高夜间可见度。

   

5. 平衡弹簧
   平衡弹簧用于平衡栏杆臂的重量，减小电机负荷，延长设备寿命，安装时需根据栏杆臂长度调整弹簧张力。

6. 限位装置
   包括机械限位和电子限位，用于控制栏杆臂的上升和下降停止位置，防止过冲或不到位。

7. 辅助配件
   如遥控器、地感线圈、车辆检测器、红外对射等，用于实现道闸的自动化控制。

道闸的安装方案

道闸安装需遵循规范流程,确保设备稳固、运行顺畅，以下是详细步骤：

安装前准备

• 工具与材料：电钻、水平仪、螺丝刀、膨胀螺栓、水泥等。
• 现场检查：确认安装地面平整坚实，电源（220V）及线路敷设到位，预留控制箱位置。

机箱安装

• 定位：使用水平仪标记机箱安装位置，确保水平。
• 固定：通过膨胀螺栓将机箱底座固定在地面上，螺栓扭矩需达标（一般≥40N·m）。

电机与弹簧组装

• 将电机装入机箱,连接平衡弹簧，调整弹簧张力与栏杆臂重量匹配。
• 确保弹簧固定牢固,运行时无异响。

栏杆臂安装

• 将栏杆臂与机箱输出轴连接,用螺丝固定。
• 调整栏杆臂水平度,确保升降过程中无晃动。

电气接线

• 按照控制板说明书连接电源、电机、限位开关及辅助设备（如地感线圈）。
• 接线需规范,做好防水处理，避免短路。

辅助设备安装

• 地感线圈：在道闸前下方切割深度≥5cm的沟槽，铺设铜线圈并回填沥青。
• 红外对射：安装于道闸两侧，调整角度避免误触发。

道闸的调试流程

调试是确保道闸正常运行的关键环节,需分步进行：

通电测试

• 接通电源,检查控制板指示灯是否正常。
• 手动控制电机正反转,确认转向正确。

限位调试

• 上升限位：栏杆臂升至水平位置时，调整机械限位块，使电机停止。
• 下降限位：栏杆臂完全落下时，确保限位开关触发，防止过度下降。

自动功能测试

• 遥控操作：测试遥控器响应距离及灵敏度（一般≥10米）。
• 地感联动：车辆压过地感线圈时，道闸应自动抬杆，落杆延时时间可调（默认3秒）。

运行稳定性检查

• 连续运行10次以上,观察是否有异响、卡顿或抖动现象。
• 检查平衡弹簧张力,必要时重新调整。

安全保护测试

• 模拟障碍物阻挡栏杆臂,确保电机停止并自动反弹（防撞功能）。
• 断电测试：手动解锁并抬起栏杆臂，确保紧急释放功能正常。

道闸安装拆卸考试要点

道闸安装拆卸考试通常包括理论知识和实操考核,重点如下：

相关问答FAQs

Q1: 道闸安装时如何确保栏杆臂水平？
A1: 使用水平仪测量栏杆臂与地面的平行度，通过调整机箱输出轴或连接螺丝微调角度，若栏杆臂较长，需分段测量，确保整体水平。

Q2: 道闸不落杆的常见原因及解决方法？
A2: 原因包括：地感线圈信号未触发（检查线圈连接）、控制板参数错误（重置落杆延时）、限位开关故障（更换开关），需逐项排查，优先检查信号输入部分。